ကိုးရီးယားႏိုင္ငံႏွင့္ ျမန္မာႏိုင္ငံတို႔ တိုက္ရိုက္ေလေၾကာင္းပ်ံသန္းမႈကို စက္တဘၤာလ ၁၃ ရက္ေန႔တြင္ စတင္ေတာ့မည္ ျဖစ္သည္။

ကိုးရီးယား ထိပ္တန္း ေလေၾကာင္းကုမၸဏီျဖစ္သည့္ Korean Air Lines Co. က ဆိုးလ္ၿမိဳ႕ရွိ အင္ခၽြန္းေလဆိပ္ႏွင့္ ရန္ကုန္ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္တို႔အၾကား တိုက္ရိုက္ ေျပးဆြဲ ပ်ံသန္းမည္ျဖစ္၍ ခရီးၾကာခ်ိန္ မ်ားစြာ ေလ်ာ့နည္းသြားမည္ျဖစ္ၿပီး ခရီးသည္မ်ားအတြက္ သက္ေတာင့္သက္သာရွိေစမည္ဟု Korean Air Lines က အဂၤါေန႔တြင္ ေျပာၾကားလိုက္သည္။

လက္ရွိခရီးစဥ္မွာ ဘန္ေကာက္ၿမိဳ႕၊ ေဟာင္ေကာင္၊ ထိုင္၀မ္တို႔တြင္ ကုန္တင္ကုန္ခ်ႏွင့္ ေလယာဥ္ေျပာင္းလဲ
ရန္အတြက္ ရပ္နားရေလ့ရွိကာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွ ဆိုးလ္ၿမိဳ႕သို႔ ၁၀ နာရီၾကာ ခရီးရွိေနရာမွ တိုက္ရိုက္ပ်ံသန္းမည့္ အစီအစဥ္အရ ၆ နာရီသာ ၾကာျမင့္ေတာ့မည္ ျဖစ္သည္။

ခရီးသည္ ၁၃၈ ဦးဆံ့သည့္ Boeing 737-800 ဂ်က္ေလယာဥ္မ်ား အသံုးျပဳသြားမည္ဟု ေလေၾကာင္း
ကုမၸဏီက ဆိုသည္။

ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ လုပ္အား သက္သာၿပီး ၾကြယ္၀လွေသာ စြမ္းအင္ရင္းျမစ္မ်ား ရွိေနျခင္းေၾကာင့္ ကိုးရီးယား စီးပြားေရးသမားမ်ား ျမန္မာႏိုင္ငံအတြင္း စီးပြားေရးအခြင့္အလမ္းမ်ား ရွာေဖြလုပ္ကိုင္လ်က္ရွိၾကသည္။

ွSource: Mizzima Burmese

ယခုႏွစ္ ပထမ ၄ လအတြင္း  ျမန္မာႏုိင္ငံသုိ႔ ခရီးသည္လာေရာက္မႈသည္ ယမန္ႏွစ္ထက္ ငါးေသာင္းနီးပါး ပုိမ်ားလာေၾကာင္း ရန္ကုန္အျပည္ျပည္ဆုိင္ရာ ေလဆိပ္ မွတ္တမ္းမ်ားအရ သိရသည္။ ယခုႏွစ္ ဇန္နဝါရီလမွ ဧၿပီလအတြင္း လာေရာက္ေသာ ျပည္ပဧည့္မ်ားအနက္ ခရီးသြားေအးဂ်င့္မ်ားႏွင့္ ခ်ိတ္ဆက္လာေရာက္ေသာ ဧည့္သည္မွာ ယမန္ႏွစ္ထက္ ၄၁ဝဝဝ ေက်ာ္ပုိမ်ားခဲ့ၿပီး စီးပြားေရး ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈအတြက္ လာေရာက္ေသာ ဧည့္သည္မွာ တစ္ေသာင္းႏွစ္ေထာင္ေက်ာ္ ပုိမ်ားခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။
”စပိန္တုိ႔ အီတလီတုိ႔က ဒီလုိအခ်ိန္မွ လာၾကတာမုိ႔ ခရီးသြားကမ်ားေနတုန္းပဲလို႔ ေျပာရမွာေပါ့။ ထူးျခားတာက ဒီႏွစ္စီးပြားေရး လုပ္ငန္းေတြအတြက္ ဝင္လာတဲ့ဧည့္သည္ သိသိသာသာ မ်ားလာတာပဲ” ဟု ျမန္မာႏုိင္ငံ ေစ်းကြက္ျမႇင့္တင္ေရး ေကာ္မတီ (MMC)မွ တာဝန္ရွိသူ တစ္ဦးက ေျပာသည္။
ျမန္မာႏုိင္ငံေရး အေျပာင္းအလဲ မ်ားေၾကာင့္ စီးပြားေရးဆုိင္ရာ ေဆြး ေႏြးမႈမ်ား ျပဳလုပ္လုိ၍ လာေရာက္ ေသာဧည့္သည္မ်ားလာျခင္းျဖစ္ ေၾကာင္း ပုံမွန္အားျဖင့္မူ မုိးဦးက် ကာလတြင္ ဧည့္ဝင္ေရာက္မႈ ေလ်ာ့ က်ေလ့ရွိ ေၾကာင္းလည္း ဟုိတယ္/ ခရီးမွတာဝန္ရွိသူတစ္ဦးကေျပာသည္။
”အရင္ႏွစ္ထက္ ၃ဝ ရာခုိင္ႏႈန္း ေလာက္တက္တယ္ ဆုိေပမယ့္ ေဒသတြင္းႏုိင္ငံေတြဝင္တဲ့ ဧည့္အေရအတြက္နဲ႔ ယွဥ္ရင္ေတာ့ နည္း ေနေသးတယ္”ဟု MMCမွ တာဝန္ရွိသူက သုံးသပ္သည္။
လက္ရွိတြင္ ဆုိက္ေရာက္ဗီဇာ  ေပးလုိက္ေသာေၾကာင့္ စီးပြားေရးအတြက္လာေသာ ဧည့္ပုိမ်ားလာႏုိင္ေၾကာင္း၊ ကမၻာလွည့္ခရီးသည္ ဆုိက္ေရာက္ဗီဇာ ေပးလုိက္ပါက ဧည့္အဝင္ ပုိမ်ားလာႏုိင္ေၾကာင္းလည္း ၄င္းက ေျပာသည္။
ယခုႏွစ္တြင္ ဧည့္သည္မ်ားက ရထား၊ ကားစသည္တုိ႔ျဖင့္ ခရီးသြားရန္ ေတာင္းဆုိမႈမ်ား ရွိလာေသာေၾကာင့္၊ လမ္းပန္းဆက္သြယ္မႈဆုိင္ရာ အေျခခံ အေဆာက္အအုံမ်ား ကုိလည္း တုိးျမႇင့္ရန္လုိအပ္မည္ဟု ၄င္းကေျပာသည္။
”တခ်ဳိ႕ဧည့္သည္ေတြက မႏၲ ေလးကုိ ရထားနဲ႔သြားခ်င္တယ္။ ဒါေပမဲ့ ရထားလက္မွတ္ တန္းစီရတာေတြ ဘာေတြရွိေတာ့ အဆင္မေျပဘူး။ အဲလုိပဲကားနဲ႔ဆုိလည္း လမ္းေတြေကာင္းဖုိ႔ေပါ့” ဟု ၄င္းက ေျပာသည္။
ယမန္ႏွစ္ ၄ လတာအတြင္း ျပည္ပဧည့္ စုစုေပါင္း ၁၁၈၉၁ဝ ဦး ဝင္ေရာက္ခဲ့ၿပီးယခုႏွစ္တြင္ ၁၇၅၉၃ဝ ဦး ဝင္ေရာက္ခဲ့သည္။ အာရွမွ စင္ကာပူ၊ တ႐ုတ္၊ ကုိရီးယား၊ ဂ်ပန္တုိ႔က အမ်ားဆုံး လာေရာက္ခဲ့ၾက ၿပီး ဥေရာပမွ ျပင္သစ္ႏွင့္ အေမရိကန္ႏုိင္ငံတုိ႔မွအမ်ားဆုံး လာေရာက္ခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။
ေမဇင္ဝင္း၊ ေဝယံမုိးျမင့္


ျမန္မာႏုိင္ငံ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ႏွင့္ ၂၀၁၁ ခုႏွစ္ ဝန္းက်င္က ပ်ံသန္းေျပးဆြဲမႈမ်ား ရပ္နားထားခဲ့ေသာ တုိင္ေပၿမိဳ႕တုိ႕ၾကား ခရီးစဥ္မ်ားကုိ ယခုအခါ ယခင္ေျပးဆြဲခဲ့ေသာ EVA ေလေၾကာင္းလုိင္းသည္ အာက္တုိဘာလ ၉ရက္ေန႔တြင္  ျပန္လည္ေျပးဆြဲသြားရန္ရွိေၾကာင္း ရန္ကုန္ေလေၾကာင္းလုိင္း မန္ေနဂ်ာ တစ္ဦးက ေျပာၾကားသည္။
 အပတ္စဥ္ အဂၤါ၊ ၾကာသပေတး၊ စေနတုိ႕တြင္ ရန္ကုန္ - တုိင္ေပ ခရီးစဥ္မ်ားကို ေျပးဆြဲရန္ရွိၿပီး ရန္ကုန္ႏွင့္ ျပန္လည္ေျပးဆြဲမည့္ ေလေၾကာင္းလုိင္း မ်ားျပားလာေနသည့္အတြက္ EVA ေလေၾကာင္းလုိင္း၏ ရန္ကုန္-တုိင္ေပ ခရီးစဥ္သည္ တစ္ပတ္သံုးရက္အနက္ ႏွစ္ရက္ခန္႔ကိုသာ ရန္ကုန္ေလဆိပ္တြင္ ဆင္းသက္စဥ္ Terminal အသံုးျပဳခြင့္ရရွိထားေၾကာင္းလည္း ေျပာၾကားသည္။ “EVA ေလေၾကာင္းလုိင္းခရီးစဥ္ အခ်ိန္ဇယားထြက္လာပါၿပီး” ဟု လည္း ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရွိ ေလယာဥ္လက္မွတ္ အေရာင္းကိုယ္စားလွယ္တစ္ဦးက ေျပာၾကားသည္။ အဆုိပါခရီးစဥ္ ျပန္လည္ေျပးဆြဲပါက ျမန္မာႏုိင္ငံမွ ကိုရီးယား၊ ဂ်ပန္၊ အေမရိကန္ျပည္ေထာင္စုတို႕သို႔ ခ်ိတ္ဆက္ ေျပးဆြဲေနေသာ EVA ေလေၾကာင္းလုိင္း ခရီး စဥ္မ်ားသည္ ျမန္မာႏုိင္ငံ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ႏွင့္ တုိက္ရုိက္ ခ်ိတ္ဆက္ႏုိင္မည္ျဖစ္ၿပီး ျမန္မာႏုိင္ငံ ခရီးသြားလုပ္ငန္းကို ထိေရာက္ေသာ ပံ့ပိုးမႈတစ္ခု ျဖစ္လာႏုိင္ေၾကာင္း ခရီးသြားလုပ္ငန္းရွင္တစ္ဦးက ေျပာၾကားသည္။ EVA ေလေၾကာင္းလုိင္းသည္ ၁၉၈၉ ခုႏွစ္က စတင္တည္ေထာင္ခဲ့ၿပီး ယခုအခါ Air Bus ၃၃၀ ေလယာဥ္ ၂၆ စင္း၊ ဘုိးရင္း ၁၁ စင္းတုိ႕ႏွင့္ ေျပးဆြဲလ်က္ရွိေၾကာင္း ၂၀၁၂ ခုႏွစ္ ဇြန္လ ၂၅ ရက္ေန႔ထုတ္ The Voice ဂ်ာနယ္တြင္ ေဖာ္ျပထားပါသည္။

Source : Khit Lu Nge

ဘဂၤလားေဒ့ရွ္ႏုိင္ငံ ဒါကာ ၿမိဳ႕ႏွင့္ ျမန္မာႏုိင္ငံ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သို႔ ေလေၾကာင္းလိုင္း တိုက္႐ိုက္ ေျပးဆြဲေရး အတြက္ သေဘာတူညီခ်က္ ကို ဘဂၤလားေဒ့ရွ္အစိုးရက ယမန္ေန႔တြင္ အတည္ျပဳလိုက္ေၾကာင္း သိရသည္။ တပတ္လွ်င္ ခရီးသည္တင္ ေလယာဥ္ ၇ စီးႏွင့္ ကုန္တည္ ေလယာဥ္ ၄ စီး ေျပးဆြဲမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ဘဂၤလားေဒ့ရွ္ Biman ၊ GMG ၊ United Airways ႏွင့္ Myanmar Airways ၊ Airbagan စသည့္ ေလေၾကာင္းမ်ားကို ေျပးဆြဲရန္ စီစဥ္ထားေၾကာင္း The Daily Star သတင္း၌ ေဖာ္ျပထားသည္။

Source : Irrawaddy


 
ဆရာ လူထု စိန္ဝင္းကို ၁၉၄ဝ ျပည့္ႏွစ္၊ ဩဂုတ္လ ၁၃ ရက္ေန႔တြင္ မႏၲေလးၿမိဳ႕တြင္ ေမြးဖြားခဲ့သည္။ မႏၲေလး လဖုန္း အထိမ္းအမွတ္ အထက္တန္းေက်ာင္း (Lafon Memorial High School) တြင္ ပညာ ဆည္းပူးခဲ့သည္။ ၁၉၅၆ ခုႏွစ္ မွ ၁၉၅၉ ခုႏွစ္ အထိ မႏၲေလးတကၠသိုလ္တြင္ ပညာ ဆက္လက္ ဆည္းပူးခဲ့ၿပီး ၁၉၆ဝ ျပည့္ႏွစ္ မွ ၁၉၆၂ ခုႏွစ္ အထိ ရန္ကုန္ တကၠသိုလ္ကို ေျပာင္းေ႐ႊ႕ ပညာ သင္ယူခဲ့သည္။

ေက်ာင္းသား ဘဝ ကတည္းမွစ၍ လူထု သတင္းစာတုိက္တြင္ ဝင္ထြက္၊ သြားလာေနခဲ့ၿပီး၊ လုပ္အားေပး သေဘာမ်ဳိး၊ ဝင္ေရာက္ ကူညီလုပ္ကုိင္ ေပးခဲ့သည္။ ၁၉၆၂ ခုႏွစ္မွစ၍ အခ်ိန္ျပည့္ ဝန္ထမ္းအျဖစ္ ဝင္ေရာက္ လုပ္ကိုင္ခဲ့သည္္။ လူထု သတင္းစာတိုက္ မႏၱေလးႏွင့္ရန္ကုန္ တိုက္ခြဲတို႕တြင္ အယ္ဒီတာ အဖြဲ႕ဝင္တစ္ဦး အျဖစ္ တာဝန္ယူခဲ့သည္။ ၁၉၆၇ ခုႏွစ္၊ ဇူလိုင္လ ၇ ရက္ေန႔ လူထု သတင္းစာတိုက္ အပိတ္ ခံရခ်ိန္အထိ လူထု သတင္းစာတိုက္တြင္ လုပ္ကိုင္ခဲ့သည္။

၁၉၆၉ ခုႏွစ္တြင္ စစ္အစိုးရ (အာဏာသိမ္း ေတာ္လွန္ေရး ေကာင္စီ)၏ ဖမ္းဆီးျခင္းကို ခံရၿပီး ကိုကိုးကြၽန္းသို႔ ပို႔ေဆာင္ ထိန္းသိမ္းခံခဲ့ရသည္။ ၁၉၇၂-ႏွစ္တြင္ ျပန္လည္ လြတ္ေျမာက္ခဲ့သည္။

၁၉၈ဝ ျပည့္ႏွစ္တြင္ ေလျဖတ္ ေဝဒနာေၾကာင့္ ခႏၶာကိုယ္ ညာဘက္ တျခမ္း ေသသြားခဲ့ရာ၊ ဘဝကို အ႐ံႈးမေပး လက္မေလွ်ာ့ဘဲ ဘယ္လက္ျဖင့္ စာေရး ေလ့က်င့္ကာ စာေပမ်ား ေရးသားေနဆဲ ျဖစ္သည္။ လူငယ္ လူ႐ြယ္မ်ား အတြက္လည္း အဂၤလိပ္ စကားေျပာ သင္တန္း ဖြင့္လွစ္ကာ ပညာအေမြ လက္ဆင့္ကမ္း ေပးေနဆဲ ျဖစ္သည္။

ဆရာ လူထု စိန္ဝင္းသည္ ဝင္းေဇာ္၊ ဇာမဏီ စေသာ ကေလာင္ ခြဲေပါင္း ၁၅ ခုခန္႕ျဖင္႕ လူငယ္ လူ႐ြယ္မ်ား၊ အမ်ဳိးသမီးမ်ား အတြက္ ျမန္မာ့ ယဥ္ေက်းမႈ ဓေလ့ ထံုးစံႏွင္႕ ပတ္သက္ေသာ အေၾကာင္းရာမ်ား၊ ဘဝ အားမာန္ ျဖစ္ေစေသာ အေၾကာင္းအရာမ်ား၊ ႏိုင္ငံတကာေရးရာမ်ားကို ေရးသားလ်က္ ရွိသည္။ဘာသာျပန္ႏွင္႕ ပင္ကိုယ္ေရး အပါအဝင္ စာအုပ္ေပါင္း ၂ဝ ေက်ာ္ ထုတ္ေဝခဲ႕ၿပီး ျဖစ္သည္။ ပင္ကုိယ္ေရး ေစာမိုးခမ္း ဝတၴဳမွာ သူ၏ ထင္ရွားေသာ လက္ရာ တစ္ခု ျဖစ္သည္။

ဆရာ လူထု စိန္ဝင္းဟာ ယေန႕ေခတ္ ထုတ္ေဝေနသာ ဂ်ာနယ္၊ မဂၢဇင္း အမ်ားအျပားတြင္ သတင္းစာပညာႏွင္႕ ပတ္သတ္ေသာ အေၾကာင္းအရာ မ်ဳိးစံုကို အမ်ားဆံုး ေရးေနသူ တစ္ဦး ျဖစ္သည္။ ယခုကဲ့သို႔ သတင္းစာပညာႏွင္႕ ပတ္သက္ေသာ အေၾကာင္းအရာမ်ား အမ်ားအျပား ေရးေနရျခင္း၏ ရည္႐ြယ္ခ်က္ကို ဂ်ာနယ္တစ္ေစာင္ႏွင္႕ ေတြ႕ဆံု ေမးျမန္းခန္း တခုတြင္ ယခုကဲ႕သို႕ ေျပာျပခဲ့သည္။

“သတင္းစာ ပညာနဲ႕ ပတ္သက္တဲ့ ေဆာင္းပါး ေတြကုိ စုိက္လုိက္ မတ္တတ္ ေရးခဲ့ရတဲ့ အေၾကာင္းရင္းက သတင္းေထာက္၊ သတင္းစာ အယ္ဒီတာ ဆုိတဲ့ မ်ဳိးဆက္ ျပတ္သြားမွာ စုိးလုိ႕ပဲ။ ၁၉၈ဝ ေနာက္ပုိင္း ဆရာ ေထာင္က လြတ္လာေတာ့ ေက်ာင္းဖြင့္တဲ့ အခါ ဆရာ့ဆီ ေက်ာင္းသားေတြ လာၾကတယ္။ လာၾကတဲ့ ေက်ာင္းသား ေတြက ဘြဲ႕ရၿပီးသား လူငယ္ေတြ မ်ားပါတယ္။ ဆရာဝန္၊ အင္ဂ်င္နီယာ ဆုိတဲ့ လူငယ္ေတြက လူထု သတင္းစာ ဆုိတာ မၾကားဖူးဘူး။ အဲဒီလို သတင္းစာ ေတြကုိ မျမင္ဖူးဘူး။ အဲဒီအခါ ခံစား ခဲ့ရတယ္။ ဒါေၾကာင့္ လူငယ္ေတြကုိ သတင္းစာ အေၾကာင္း သိရေအာင္ သတင္းစာ ပညာ ေသာင္းေျပာင္း ေထြလာ ဆုိတာ အရင္ဆုံး စေရး ခဲ့တာပဲ။ ဒါဟာ အင္မတန္ အေရးႀကီး တယ္လုိ႕ ခံယူ ထားတာပါ။ သတင္း စာတေစာင္ဟာ တုိင္းျပည္မွာ စတုတၴ မ႑ိဳင္လုိ႕ ေခၚၾကတဲ့ အတုိင္းေပါ့။ တုိင္းျပည္ တျပည္မွာ အလြန္ အေရးႀကီးတဲ့ အခန္း က႑က ပါဝင္ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ဒီသတင္းစာ အလုပ္ကုိ ဆရာတကယ္ ျမတ္ႏုိး ပါတယ္။ တသက္လုံး ဒီအလုပ္က လြဲလုိ႕ ဘယ္အလုပ္မွ မလုပ္ခဲ့ ဖူးပါဘူး။ အခု ထက္ထိလည္း ဒီစာေရးတဲ့ အလုပ္ပဲ လုပ္ေနဆဲပါ။ ပ်မ္းမွ် တေန႕ကုိ ႏွစ္ပုဒ္ေလာက္ ေရးေန တာပါ။ ေရးသမွ်ရဲ႕ More than 50 Percent ဟာ Journalism နဲ႕ ပတ္သက္တာေတြ ခ်ည္းပါပဲ။” 

ေရးသားထုတ္ေ၀ခဲ့တဲ့စာအုပ္တခ်ုဳိ ့ 

- စကား မာရသြန္ - ၁၊ ပင္ဝါး႐ံု စာေပ၊ ပ - အႀကိမ္၊ ၂ဝဝ၇ ခုႏွစ္၊
- စကား မာရသြန္ - ၂၊ ပင္ဝါး႐ံု စာေပ၊ ပ - အႀကိမ္၊ ၂ဝဝ၇ ခုႏွစ္၊ 
- စာနယ္ဇင္း အေရးအသား ပံုစံသစ္
- စီးပြားေရး လုပ္ငန္းမ်ားႏွင့္ ေၾကာ္ျငာ အတတ္ပညာ
- ေစာမိုးခမ္း
- ဆာယိုနာရာ
- ေတာင္ဗီယက္နမ္မွ ငရဲခန္းမ်ား
- နန္းစကား၊ မန္းစကား၊ ျမန္မာတို႕ရဲ႕ ျမန္မာစကား
- ပထမ အမ်ဳိးသမီး လမ္းထြင္သူမ်ား
- ဖတ္စရာ၊ ပင္ဝါး႐ံု စာေပ၊ ေမလ၊ ၂ဝဝ၇။။
- မသန္ေပမဲ့ စြမ္းသူမ်ား၊ ပင္ဝါး႐ံု စာေပ။
- မူပိုင္ခြင့္၊ ပင္ဝါး႐ံု စာေပ၊ ၂ဝဝ၅။
- ေမာ္ဒန္ လက္ဖက္ရည္ ပန္းကန္ထဲက မုန္တိုင္းငယ္
- လူငယ္နဲ႕ တာဝန္ ယူစိတ္ (လူငယ္ လမ္းၫႊန္ စာစုမ်ား)၊ ၂ဝဝ၄ ခုႏွစ္။
- လူငယ္ႏွင့္ အခ်စ္၊ ၁၉၉၈။
-လူငယ္မ်ားသို႕ ကဗ်ာလက္ေဆာင္
-ရွက္စိတ္၊ ယေန႕ မႏၩေလး စာအုပ္တုိက္။
-သတင္းစာပညာ ေသာင္းေျပာင္းေထြလာ
-အျဖဴနဲ႕ အမည္း
- အျဖဴနဲ႕ အဝါ
- အလံ မလွဲစတမ္း၊ လင္းဦးတာရာ စာေပ၊ ပ - အႀကိမ္၊ ၂ဝဝ၆။
-အရွက္ႏွင့္တန္ဖိုး 

SOURCE: wikimyanmar

http://feeds.feedburner.com/thithtoolwin/yIWV

Air Bagan ေလေၾကာင္းလိုင္းမွ F-100 စင္းလံုးငွားေလယာဥ္ျဖင့္ မႏၲေလးအျပည္ျပည္ဆုိင္ရာ ေလဆိပ္(တံတားဦး)မွ အိႏိၵယႏုိင္ငံ ဗုဒၶဂယာသို႔ ယခုႏွစ္ စက္တင္ဘာလ ၂၆ ရက္မွစ၍ အပတ္စဥ္ ဗုဒၶဟူးေန႔တိုင္း တုိက္႐ိုက္ပ်ံသန္းေပးမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။ မႏၲေလးအျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္မွ နံနက္ ၉ နာရီခြဲတြင္ ထြက္ခြာ၍ ဗုဒၶဂယာသို႔ နံနက္ ၁၁ နာရီခြဲတြင္ ဆိုက္ေရာက္မည္ျဖစ္ၿပီး ဗုဒၶဂယာမွ မြန္းလြဲ ၁၂ နာရီခြဲတြင္ ျပန္လည္ထြက္ခြာၿပီး မႏၲေလးအျပည္ျပည္ဆုိင္ရာ ေလဆိပ္သို႔ ညေန ၃ နာရီခြဲတြင္ ျပန္လည္ဆုိက္ေရာက္မည္ျဖစ္သည္။ အထက္ျမန္မာျပည္-မႏၲေလးတိုင္းေဒသႀကီး၊ စစ္ကိုင္းတိုင္းေဒသႀကီး၊ မေကြးတိုင္းေဒသႀကီး၊ ရွမ္းျပည္နယ္(အေရွ႕ပိုင္း၊ ေတာင္ပိုင္း၊ ေျမာက္ပိုင္း)၊ ကခ်င္ျပည္နယ္၊ ခ်င္းျပည္နယ္တို႔မွ ဗုဒၶဂယာသို႔ ဘုရားဖူးသြားေရာက္လိုသူမ်ားသည္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သို႔ လာေရာက္ရန္မလိုေတာ့ဘဲ မႏၲေလးၿမိဳ႕မွတစ္ဆင့္ အိႏိၵယႏုိင္ငံ ဗုဒၶဂယာသို႔ တိုက္႐ိုက္သြားေရာက္ႏုိင္ၿပီ ျဖစ္ပါ၍ ခရီးစရိတ္ သက္သာစြာျဖင့္ ဘုရားဖူး သြားေရာက္ႏုိင္မည္ ျဖစ္သည္။ ေလယာဥ္ေပၚတြင္ ႏုိင္ငံတကာအဆင့္အတန္းမီ ဧည့္ခံေကၽြးေမြး ဧည့္ဝတ္ျပဳမည္ျဖစ္ၿပီး ဆရာေတာ္၊ သံဃာေတာ္၊ သီလရွင္ႏွင့္ ဥပုသ္သည္မ်ားအတြက္ ေလယာဥ္ေပၚတြင္ ေန႔ဆြမ္း၊ အခ်ဳိပြဲမ်ား ဆက္ကပ္ရန္ စီစဥ္ထားေၾကာင္း သိရသည္။ ၄င္းအျပင္ မႏၲေလးၿမိဳ႕တြင္း စုရပ္မွ မႏၲေလးအျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္သို႔ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ႀကီးမ်ားျဖင့္ ပို႔ေဆာင္ေပးမည္ျဖစ္ၿပီး အျပန္ခရီးတြင္လည္း မႏၲေလးေလဆိပ္မွ မႏၲေလးၿမိဳ႕တြင္းစုရပ္သို႔ ႀကိဳဆိုပို႔ေဆာင္ေပးမည္ ျဖစ္သည္။ ျမန္မာႏုိင္ငံ အထက္ပိုင္းေဒသမ်ားမွ အိႏိၵယႏုိင္ငံ ဗုဒၶဂယာသို႔ ဘုရားဖူး သြားေရာက္လိုသူမ်ားသည္ Air Bagan ႐ုံးခ်ဳပ္ႏွင့္ မႏၲေလးၿမိဳ႕ အမွတ္(၄၁၄)၊ ၈၂လမ္း ၃၂x၃၃ ၾကား၊ ခ်မ္းေအးသာစံၿမိဳ႕နယ္၊ ဖုန္း- ၀၉-၉၁၀၁၉၅၃၆၊ ၀၉-၄၄၄၀၀၇၉၀၆ ႏွင့္ ရန္ကုန္မဟာတိုး အမွတ္(၈၁၅)၊ မဟာဗႏၶဳလလမ္းႏွင့္ လွည္းတန္းလမ္းေထာင့္၊ လမ္းမေတာ္ၿမိဳ႕နယ္၊ ဖုန္း-၂၂၇၃၂၂၊ ၂၁၁၇၀၃၊ ၀၉-၇၉၂၉၇၁၇၆၊ ၀၉-၇၃၂၀၅၈၉၀၊ ၀၉-၄၃၁၀၅၃၃၈ တို႔သို႔ ဆက္သြယ္စာရင္း ေပးသြင္းႏုိင္ေၾကာင္း ၂၀၁၂ ခုႏွစ္ ဇြန္လ ၇ ရက္ေန႔ထုတ္ ရန္ကုန္တိုင္း(မ္) ဂ်ာနယ္တြင္ ေဖာ္ျပထားပါသည္။

Source : Khit Lu Nge

;;
Creative Commons License