Tuesday, August 27, 2013

ဂ်ပန္ကုမၸဏီ ဝင္ေရာက္မႈ ျပည္တြင္း ေလေၾကာင္းလိုင္းမ်ား ဂယက္႐ိုက္

Asia Wing Air မွ ေလယာဥ္ တစီး (ဓာတ္ပံု – AWA)
ျပည္တြင္း ပုဂၢလိကေလေၾကာင္းလုိင္း Asia Wing Air (AWA) ၏ အစုရွယ္ယာ ၄၉ ရာခုိင္ႏႈန္းကုိ ဂ်ပန္ ေလေၾကာင္းလုိင္းႀကီး တခုျဖစ္သည့္ All Nippon Airways (ANA) သုိ႔ ေရာင္းခ်ရန္ စီစဥ္ေနျခင္းကုိ ေလေၾကာင္းလုိင္း အသုိင္းအ၀န္းမွ ေ၀ဖန္မႈမ်ား ရွိေနေၾကာင္း သိရသည္။
AWA ၏ ရွယ္ယာမ်ားကို ဝယ္ယူရန္ ANA က အေမရိကန္ေဒၚလာ ၃၀.၄၅ သန္း ေပးဖြယ္ရွိေၾကာင္း Nikkei စီးပြားေရး ေန႔စဥ္ သတင္းက အေစာပိုင္းတြင္ ေရးသားခဲ့သည္။
ျပည္တြင္းေလေၾကာင္းလိုင္းမ်ား အၾကား ႏိုင္ငံျခား ေလေၾကာင္းလိုင္းမ်ားႏွင့္ ဖက္စက္လုပ္ကိုင္ေရးတြင္ အကန္႔အသတ္မ်ား ထားရွိေရးကို မူအားျဖင့္ သေဘာတူထားခဲ့ေသာ္လည္း AWA က ခ်ိဳးေဖာက္ျခင္းေၾကာင္း ယင္းသို႔ ေဝဖန္မႈမ်ား ရွိေနျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း ျပည္တြင္းေလေၾကာင္းလိုင္း တခုမွ အႀကီးတန္းအရာရွိတဦးက ေျပာသည္။
AWA ေလေၾကာင္းလုိင္း အစုရွယ္ယာမ်ား ဝယ္ယူရန္ စီစဥ္ျခင္းသည္ ႏိုင္ငံျခား ေလေၾကာင္းလိုင္းတခု အေနျဖင့္ ျမန္မာျပည္ အေျခစိုက္ ေလေၾကာင္းလိုင္း တခုမွ ပထမဆံုး ရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံမႈ ျပဳလုပ္ရန္ ရည္ရြယ္ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း ဂ်ပန္ေလေၾကာင္းလုိင္း ANA က ဆိုသည္။
“လ်င္ျမန္စြာ ႀကီးထြားလာေနတဲ့ အာရွ ေလေၾကာင္းလိုင္း ေစ်းကြက္ရဲ႕ တိုးပြားလာေနတဲ့ အစုရွယ္ယာေတြကို ANA က အမိအရ ဖမ္းဆုပ္ႏိုင္ဖို႔ ရည္ရြယ္ပါတယ္၊ ေနာက္ၿပီး AWA မွာ ရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံျခင္းအားျဖင့္ မဟာဗ်ဴဟာေျမာက္ ရည္မွန္းခ်က္ကို ေထာက္ကူ ေပးႏိုင္ပါလိမ့္မယ္” ဟု ANA က ေျပာသည္။
AWA ေလေၾကာင္းလုိင္းသည္ စစ္အစုိးရလက္ထက္ ၂၀၁၀ ေရြးေကာက္ပြဲမတုိင္မီ စတင္ ထူေထာင္သည့္ ေလေၾကာင္းလုိင္းျဖစ္ၿပီး ထုိစဥ္က စီးပြားေရးလုပ္ငန္းရွင္ႀကီး ဦးေတဇႏွင့္ Sun Far Travels & Tours Co., Ltd ကုမၸဏီတို႔ ပူးေပါင္းကာ ျပည္တြင္း၌ ေျပးဆြဲပ်ံသန္းရန္ ထူေထာင္ခဲ့သည္ဟု ျပည္တြင္းစီးပြားေရး အသိုင္းအဝုိင္းမွ သိရသည္။
ဦးေတဇသည္ စစ္အစုိးရႏွင့္ နီးစပ္ခဲ့သူျဖစ္ၿပီး အေမရိကန္ႏုိင္ငံႏွင့္ အေနာက္ႏုိင္ငံမ်ားမွ စီးပြာေးရးပိတ္ဆုိ႔မႈ စာရင္းထဲတြင္ ရွိေနဆဲျဖစ္သည္။
သုိ႔ေသာ္ ANA က AWA ေလေၾကာင္းလုိင္း၏ အစုရွယ္ယာကို ဝယ္ယူမည္ဟု သတင္းမ်ား ထြက္ေပၚလာခ်ိန္တြင္ AWA ကို မည္သည့္ ျပည္တြင္းစီးပြားေရး လုပ္ငန္းရွင္က ပုိင္ဆုိင္ေၾကာင္း သတင္းဌာနမ်ားက ေဖာ္ျပျခင္းမရွိေပ။
AWA ေလေၾကာင္းလုိင္းသည္ ၿပီးခဲ့သည့္ ၾသဂုတ္လက ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ႏွင့္ ထုိင္းႏုိင္ငံ ခ်င္းမုိင္ၿမိဳ႕သုိ႔ အပတ္စဥ္ေျပးဆြဲရန္ စီစဥ္ခဲ့ေသာ္လည္း လတ္တေလာတြင္မူ အစီအစဥ္ကို ဖ်က္သိမ္းထားသည္ဟု သိရသည္။
လက္ရွိ ရန္ကုန္- ခ်င္းမုိင္ တပတ္ႏွစ္ႀကိမ္ ခရီးစဥ္ကုိ ဦးေတဇပုိင္ Air Bagan ေလေၾကာင္းလုိင္းမွ ေျပးဆြဲလ်က္ရွိသည္။

Source : Irrawaddy

Monday, August 05, 2013

ရန္ကုန္ ဟိုတယ္ဇုန္ အစီအစဉ္ ဖ်က္သိမ္း

ဒီနွစ္ အစပိုင္းက ရန္ကုန္ တိုင္း ဟိုတယ္ ဇုန္ ေဆာက္ မယ့္ အစီ အစဉ္ အတြက္ ေျမ ေနရာ ရွာ မရလို့ ဖ်က္သိမ္း လိုက္ျပီလို့ ရန္ကုန္တိုင္း ဟိုတယ္ လုပ္ငန္းရွင္မ်ား အသင္းက ေျပာပါတယ္ ။

ရန္ကုန္ ဟိုတယ္ဇုန္ ေဆာက္ဖို့ လ်ာထား ခဲ့တဲ့ ေနရာေတြက ရန္ကုန္ - ေနျပည္ေတာ္ အျမန္ လမ္းမျကီး အစ လွည္းကူး ျမို့နယ္က ေနရာ၊ ေမွာ္ဘီ ျမို့နယ္ ေညာင္နွစ္ပင္ အနီးနဲ့ မဂၤလာဒံု ျမို့နယ္ထဲက ေနရာေတြ ပါပါတယ္ ။

ဒါေပမဲ့ ဒီေနရာ ေတြကို ဟိုတယ္ဇုန္ ေဆာက္ဖို့ သြား ျကည့္ျပီး ေနာက္ပိုင္း ေဈးေတြ ထိုးတက္လာျပီး စစ္တပ္ပိုင္ေျမ ေတြလည္း ပါေနလို့ မ,စနိုင္ တာ ျဖစ္ပါတယ္ ။

ျမန္မာနိုင္ငံမွာ ဟိုတယ္ဇုန္ ေဆာက္မယ္ ဆိုျပီး ေျမ သိမ္းမႈေတြ ၂ဝဝဝ ျပည့္နွစ္ ဝန္းက်င္က စလို့ အထူး မ်ားျပား လာပါတယ္ ။

အထင္ရွားဆံုး ဥပမာကေတာ့ (၁၃) နွစ္ ေလာက္ ျကာတဲ့အထိ ဟိုတယ္ေတြ မေဆာက္နိုင္ ေသးတဲ့ ေငြေဆာင္ ကမ္းေျခ ဟိုတယ္ဇုန္ စီမံကိန္း ၂ ျဖစ္ပါတယ္ ။

လက္ရိွ ဟိုတယ္ဇုန္ေတြ အသစ္ ေဖာ္တဲ့ ေနရာမွာ ေျမယာ အျငင္းပြား မႈ ျပႆနာ ေတြ ရိွေနလို့ ဒီလို စီမံကိန္းေတြကို ခိ်န္ဆလာတဲ့ သေဘာ ရိွပါတယ္ ။

ဒီလို စီမံကိန္းေတြ ျဖစ္မယ္လို့ သတင္းေတြမွာ ေဖာ္ျပျပီးမွ ပ်က္သြားတာမ်ိုးဟာ နိုင္ငံတကာ ရင္းနီွး ျမုပ္နံွသူ ေတြရဲ့ စိတ္ဝင္စားမႈကို ေလ်ာ့က်ေစပါတယ္ ။

ကမၻာလွည့္ ခရီးသြားေတြ လာတာမ်ားလို့ ျမန္မာနိုင္ငံအနံွ့ ဟိုတယ္ဇုန္ စီမံကိန္း (၁၁) ခုထိ ေဖာ္ထုတ္ဖို့ ဟိုတယ္ လုပ္ငန္းရွင္ေတြက အဆိုျပု ခဲ့ျပီး မႏၱေလး၊ ပုဂံ ၊ အင္းေလး စတဲ့ ေဒသေတြမွာ စီမံကိန္း ေတြ စနိုင္ေနျပီ ျဖစ္ပါတယ္။

Source : BBC Burmese

Saturday, August 03, 2013

အပူပိုင္း မုန္တိုင္း ခ်ီဘီေၾကာင့္ ဟိုင္နန္ေလဆိပ္၌ ခရီးသည္ေပါင္း ၅ဝဝဝ ေက်ာ္ေသာင္တင္

အပူပိုင္းမုန္တိုင္း ခ်ီဘီသည္ ၾသဂုတ္ ၂ ရက္ ညေနပုိင္းက ကုန္းတြင္း ပိုင္းသို႔ ဝင္ေရာက္ လာေသာေၾကာင့္ တ႐ုတ္ ႏိုင္ငံ ေတာင္ပိုင္း ဟိုင္နန္ျပည္နယ္ ေလဆိပ္ရွိ ခရီးသည္ေပါင္း ၅ဝဝဝ ေက်ာ္ မွာ ဆန္ညာ ဖို႔ခြမ္ ေလဆိပ္၌ေသာင္တင္ ခဲ့ရေၾကာင္း သိရသည္။

ေဒသစံေတာ္ခ်ိန္ မြန္းလြဲ ၁ နာရီခြဲတြင္ မုန္တိုင္းမွာ ကုန္းတြင္းပိုင္းသို႔ ဝင္ေရာက္ရန္ နီးကပ္ လာၿပီ ျဖစ္ေသာေၾကာင့္ အဆိုပါ ေလဆိပ္ရွိ ေလယာဥ္ ခရီးစဥ္ ၁ဝဝ ခန္႔အား ဖ်က္သိမ္း ခဲ့ ရေၾကာင္း သိရသည္။ ထိုေလယာဥ္ ခရီးစဥ္မ်ားမွာ ျပည္တြင္း ဝင္ေရာက္ ေလယာဥ္ ခရီး စဥ္ေပါင္း ၅၆ ခုႏွင့္ ျပည္ပ ထြက္ခြာ ေလယာဥ္ ခရီးစဥ္ေပါင္း ၄၃ ခုတို႔ ျဖစ္သည္။ ေလေၾကာင္း လိုင္း တာဝန္ ရွိသူ မ်ားႏွင့္ ေလဆိပ္ တာဝန္ ရွိသူ မ်ားသည္ အဆိုပါ ခရီးသည္မ်ား အတြက္ ေနရာ ထိုင္ခင္းမ်ား စီစဥ္ ေပးခဲ့ ရေၾကာင္း။
 Source : Myawady News