မှော်ဘီ ပန်းတစ်ပွင့်တောင်

ရန်ကုန်ရောက်တုန်း ပန်းတပွင့်တောင်ကို သူငယ်ချင်းရဲ့စက်ဘီးစီးအဖွဲ့နှင့်အတူ လိုက်ပါ စီးနင်းဖြစ်ခဲ့ပါတယ် ၈မိုင်မှာ မနက်၆ နာရီစထွက်ကြဖို့ ချိန်းထားပေမယ့် အိမ်ကစထွက်တော့ နောက်ကျပြီ။ အတူစီးမယ့် သူငယ်ချင်းနဲ့အဖွဲ့က မင်္ဂလာဒုံ ရွှေပုလ္လင်မှာ စောင့်နေကြလို့ အမှီလိုက်ခဲ့ရပါတယ်။ ရွှေပုလ္လင်မှာ မနက်စာစားကြပြီးမှ အားလုံးအတူ စထွက်ခဲ့ကြတယ်။ လမ်းမှာမနားတော့ပဲ ပန်းတစ်ပွင့်တောင် ရောက်တဲ့အထိကို နင်းခဲ့ကြပါတယ်။ မှော်ဘီ‌က‌နေ ဝါးနက်ချောင်းကိုသွားတဲ့လမ်းခွဲက‌နေ 15 km လောက်ဆက်သွားတဲ့အခါ အတိုင်းသွားတဲ့အခါ ပန်းတစ်ပွင့်တောင်‌‌ဘုရားကို ရောက်ခဲ့ကြပါတယ်။ ပြည်လမ်းပေါ်ကနေ ဝါးနက်ချောင်း လမ်းခွဲကတော့ ကွန်ကရစ်လမ်းဖြစ်ပြီး ပန်းတစ်ပွင့်တောင်သွားရာလမ်းမှာ ရော်ဘာတောတွေ၊ မြေနီလမ်း‌လေးတွေကြောင့် သာယာလှပပါတယ်။ ပန်းတစ်ပွင့်တောင်ကနေ ဖူးကြီးဆည်ကို ဆက်သွားမယ်ဆို သိပ်မဝေးတော့ပါဘူး။ မြို့ပြကနေ ခေတ္တထွက်ပြီး အပန်းဖြေလို့ကောင်းမယ့် နေရာလေးပါ။

ဘုတ်စီးပြီးသွားခဲ့တဲ့ ရာဇဝင်ထဲကမြို့လေးသို့ စက်ဘီးခရီးစဉ်

ဒီတစ်ပါတ် Sunday မှာ ရန်ကုန် ကနေ သန်လျင် - ကျောက်တန်းဘက်ကို စက်ဘီးစီးဖြစ်ခဲ့ပါတယ်။ မနက်စောစော အိမ်ကထွက်လာတုန်းကတော့ Solo ပဲစီးဖြစ်တာပါ။ ဟိုးအရင်တစ်ခေါက်တုန်းကတော့ သန်လျင်ကို အမှတ်(၂)တံတားဘက်ကစီးခဲ့ဖူးတော့ ဒီတစ်ခေါက်မှာ တခြားလမ်းကနေစီးမယ်ဆိုပြီး ပန်းဆိုးတန်းဆိပ်ကမ်းကို စက်ဘီးစီးသွားကာ Yangon Innovation Center မှာ သန်လျင်တဘက်ကမ်းက Star City ကိုသွားတဲ့ Star Ferry လက်မှတ် ဖြတ်လိုက်ပါတယ်။ လက်မှတ်ခကတော့ 3000 ကျပ်ပါ။ အချိန်စောနေသေးလို့ Breakfast ထွက်စားပြီး Yangon Innovation Center ကိုပြန်ရောက်တဲ့အခါမှာ ကိုယ့်လိုပဲ စက်ဘီးစီးအဖွဲ့တချို့လည်း ဘုတ်စီးဖို့စောင့်နေကြပါပြီ။

ထောက်ကြံ့စစ်သင်္ချိုင်း

ဒီနေ့တော့ မနက်စောစော ထောက်ကြံ့စစ်သင်္ချိုင်းကို Solo စီးဖြစ်ခဲ့တယ်။ တက္ကသိုလ်ရိပ်သာလမ်းဘက်မှာတော့စက်ဘီးသမား မတွေ့ခဲ့ရပေမယ် ပြည်လမ်းပေါ်ရောက်တဲ့အခါမှာတော့ စက်ဘီးစီးအဖွဲ့‌တချို့ စီးနေကြတာတော့ တွေ့ခဲ့ရတယ်။ ထောက်ကြံ့စစ်သင်္ချိုင်းအရောက်မှာ ကိုယ့်ထက်အရင်ရောက်နှင့်နေကြတဲ့စက်ဘီးသမားတွေနဲ့ စည်ကားလို့နေပါတယ်။

အပြင်မှာသာ စည်ကားနေပေမယ့် စစ်သင်္ချိုင်းအတွင်းထဲမှာတော့ တိတ်ဆိတ်အေးချမ်းလို့နေပါတယ်။ ဒီထောက်ကြံ့စစ်သင်္ချိုင်းမှာ ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အတွင်း ကျဆုံးခဲ့သော စစ်သား ၆၃၇၄ ယောက်ကို မြုပ်နှံထားသော စစ်သင်္ချိုင်းကြီးဖြစ်ပြီး ထိုအထဲမှ ၅၂ ဦးမှာ ပထမကမ္ဘာစစ်အတွင်း ကျဆုံးခဲ့သော စစ်သားများ ဖြစ်ကြပါတယ်။ အထိမ်းအမှတ်ကျောက်တိုင်ပေါ်မှာ ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အတွင်း သေဆုံးခဲ့သော ဓနသဟာယနိုင်ငံများမှ စစ်သား ၂၇၀၀၀ ၏ အမည်များကို ရေးထိုးထားပါတယ်။ အာရှမှာရှိတဲ့ စစ်သင်္ချုင်းများထဲမှာ အလည်အပတ်များသော စစ်သင်္ချိုင်းတစ်ခုလည်း ဖြစ်ပါတယ်။ ဒီသင်္ချိုင်းရဲ့ ထူးခြားချက်က လက်ဝါးကပ်တိုင်အတွင်းထဲမှာ ဓါးအစစ်တစ်ချောင်းကို ထည့်သွင်းမြှုပ်နှံထားပြီး အဆောက်အဦးဆောက်လုပ်ရာမှာ အသုံးပြုထားတဲ့ ကျောက်တုံးများကို အိန္ဒိယကနေ သင်္ဘောနဲ့သယ်ယူပြီး ဆောက်လုပ်ထားတာပါ။

ကမ်းခြေပတ်လမ်းသို့

ဒီတစ်ပါတ် Sunday မှာတော့ ဂွချောင်းတံတားသစ်ကြီးကိုဖြတ်ပြီး ကမ်းခြေနံဘေးလမ်းအတိုင်း စီးဖြစ်ခဲ့ပါတယ်။ ဂွမရောက်ခင် ကိုရန်ကျော်မိုးနှင့် လမ်းမှာဆုံကြပြီး ဂွဈေးနားက လဖ္ဘက်ရည်ဆိုင်မှာ မနက်စာစားကြပြီးမှ ဂွတံတားကိုဖြတ်ကာ ကမ်းခြေပတ်လမ်းအတိုင်းစီးခဲ့ကြတာပါ။

ဒီရေတောအလှနှင့် သိုင်းကျွန်း-မရမ်းကျွန်းသို့

 

ဒီနေ့မနက်ပိုင်းမှာ ယခင်စက်ဘီးစီးနေကျလမ်းကြောင်းအတိုင်းပဲ နံနက် ၅နာရီခွဲလောက် ရတနာမြိုင်ကို ထွက်လာခဲ့ပါတယ်။ ရတနာမြိုင်ကိုရောက်တော့ ၆နာရီခွဲခါနီးနေပါပြီ။ ယခင်ရွာနံမည်ကုလားပြင်ကို ရတနာမြိုင်ရွာလို့ပြောင်းထားပေမယ့်လည်း ကျောင်းနာမည်ကတော့ အထက ကုလားပြင် အနေနဲ့ပဲ ရှိပါသေးတယ်။ ကျောင်းရှေ့က လဖ္ဘည့်ရည်ဆိုင်မှာ နံနက်စာ ဆီထမင်းနဲ့ လဖ္ဘည့်ရည်သောက်ပြီး ခဏနားဖြစ်ပါတယ်။ ရတနာမြိုင်ကနေ ကျိန္တလီကိုဆက်စီးဖို့ စဉ်းစားထားပေမယ့် Off-road စီးချင်လို့ တခြားလမ်းကြောင်းကို ပြောင်းစီးဖို့ပဲဆုံးဖြတ်မိပါတယ်။ ဒီလိုနဲ့ Google Map လေးထုတ်ကြည့်တော့ အပြန်လမ်းကြောင်းလဲသင့်တဲ့ သိုင်းကျွန်း-မရမ်းကျွန်းကနေ ကူးတို့လေးကိုသွားတဲ့ လမ်းကြောင်းကို သွားတွေ့မိပါတယ်။ ဒါနဲ့ပဲ ဒီလမ်းအတိုင်းပဲ စီးပြီးပြန်မယ်ဆိုပြီး လဖ္ဘည့်ရည်ဖိုးရှင်းပြီး ထွက်လာခဲ့ပါတယ်။