Tuesday, August 09, 2011

ျမစ္ဆုံ ေ၀ဖန္ခ်က္ကုိ တုန္႔ျပန္ၿပီ

 ျမစ္ဆုံ ေရေလွာင္တမံ စီမံကိန္း ျမင္ကြင္းတခု (ဓာတ္ပုံ - ဧရာဝတီ)

ျမန္မာႏိုင္ငံ၏ အႀကီးဆံုး ေရအားလွ်ပ္စစ္ စီမံကိန္းႀကီးျဖစ္သည့္ ဧရာ၀တီျမစ္ဆံု စီမံကိန္းေၾကာင့္ သဘာ၀ ပတ္၀န္းက်င္ ပ်က္စီးၿပီး ႏုိင္ငံအတြက္ ဆုိးက်ိဳးမ်ားျဖစ္လာမည္ ဟူေသာ ေ၀ဖန္ခ်က္မ်ားမွာ လုပ္ႀကံေျပာဆုိခ်က္မ်ား ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ႏုိင္ငံအတြက္ စုိးရိမ္စရာ မရွိသည့္ စီမံကိန္းျဖစ္ေၾကာင္း အဂၤါေန႔ထုတ္ အစုိးရ သတင္းစာမ်ားက တု႔႔ံျပန္ ေရးသားလုိက္သည္။
“ဧရာ၀တီျမစ္ကို အမွီျပဳ၍ ေဆာင္ရြက္လ်က္ရွိသည့္ စိုက္ပ်ိဳးေရး၊ လူမႈေရးလုပ္ငန္းမ်ားအေပၚ၌ ထိခုိက္မႈ လံုး၀ မရွိႏိုင္ေပ” ဟု သတင္းစားေဆာင္းပါးရွည္တြင္ ေရးသားထားသည္။

စီမံကိန္းမ်ားနွင့္ ပတ္သက္၍ နိုင္ငံတကာနွင့္ ျပည္တြင္းရိွ ျပည္သူလူထု အထင္မွား အျမင္မွားျဖစ္ေစေရး မဟုတ္မမွန္ ဖန္တီးလုပ္ႀကံ၍ ေရးသား လုပ္ေဆာင္မႈမ်ား ရိွေနသည္ဟု ဆုိသည္။

ဧရာ၀တီျမစ္၏ ကခ်င္ျပည္နယ္ ေမခ၊ မလိခ ျမစ္ဆံုေဒသတြင္ ျမန္မာအစုိးရ၏ အမွတ္ ၁ လွ်ပ္စစ္၀န္ႀကီးဌာနႏွင့္ တရုတ္ကုမၸဏီတခု ျဖစ္ေသာ CPI တုိ႔က လွ်ပ္စစ္ဓာတ္အား မီဂါ၀ဒ္ ၆၀၀၀ ထုတ္လုပ္ႏုိင္မည္ဟု ဆုိသည္။ စီမံကိန္းအတြက္ ဧရာ၀တီျမစ္ေရ၏ ၇.၆ ရာခုိင္ႏႈန္းမွ်သာ သံုးစြဲမည္ဟု ဆုိသည္။

ျမစ္ဆံုဆည္ စီမံကိန္းေဒသသည္ စကၤာပူႏိုင္ငံခန္႔ အရြယ္အစား ရွိၿပီး ေဒၚလာ ၃.၆ ဘီလ်ံ အကုန္က်ခံကာ ၂၀၀၉ ခုႏွစ္မွ စတင္ေဆာက္လုပ္ေနသည္။ ၁၀ ႏွစ္ၾကာမည့္ ထုိစီမံကိန္းေၾကာင့္ သဘာ၀ ပတ္၀န္းက်င္၊ ယဥ္ေက်းမႈ အေမြအႏွစ္၊ စီးပြားေရး၊ လူမႈေရးတုိ႔ ထိခုိက္ ပ်က္စီးမည္ဟု ေျပာဆုိ ကန္႔ကြက္ေနသည့္ ၾကားက ထုိစီမံကိန္း ဆက္လက္ လည္ပတ္ေနျခင္း ျဖစ္သည္။

စီမံကိန္းႏွင့္ပတ္သက္၍ ၂၀၀၉ ခုႏွစ္တြင္ တရုတ္-ျမန္မာ ကြ်မ္းက်င္ပညာရွင္ေပါင္း ၁၀၀ ေက်ာ္ ပါ၀င္သည့္ စူးစမ္းေလ့လာေရးအဖြဲ႔က ၆ လၾကာ သုေတသနလုပ္ခဲ့သည္ဟု ဆုိသည္။ သုိ႔ေသာ္လည္း ေတြ႔ရွိခ်က္မ်ားကို ထုတ္ျပန္ေၾကညာျခင္းမရွိဟု သိရသည္။

ေလ့လာ သုေတသနျပဳခ်က္မ်ားတြင္ စီမံကိန္းေၾကာင့္ ေနာက္ဆက္တြဲဆုိးက်ိဳး အလြန္ မ်ားျပားႏိုင္ေၾကာင္း ေထာက္ျပထားၾကသည္ဟု ဆုိသည္။

ကခ်င္လြတ္လပ္ေရးအဖဲြ႔ (KIO)က ကခ်င္ျပည္နယ္ ျမစ္ဆုံစီမံကိန္းကုိ လံုး၀ဆန္႔က်င္ေၾကာင္း၊ တျခား ဆည္စီမံကိန္းမ်ားႏွင့္ ပတ္သက္၍လည္း အစုိးရႏွင့္ ညွိႏႈိင္းေဆြးေႏြးရန္ အသင့္ရွိေၾကာင္း KIO ေျပာခြင့္ရ ဗုိလ္မႉးႀကီး ဂြမ္ေမာ္က ေျပာသည္။

“က်ေနာ္တုိ႔က မတုိက္ပါဘူး။ ဒါေပမယ့္ တုိက္ပြဲေတြျဖစ္လုိ႔ တရုတ္ တာပိန္ဆည္ေတြမွာ ျဖစ္သလုိ ဒီျမစ္ဆံုဆည္ စီမံကိန္းဟာ အဲဒီလုိပဲ ျဖစ္သြားလိမ့္မယ္” ဟု ဗုိလ္မႉးႀကီး ဂြမ္ေမာ္က ေျပာသည္။

ဇြန္လက ကခ်င္ျပည္နယ္ရွိ  တာပိန္ဆည္မ်ား အနီး တုိက္ပြဲမ်ား ျဖစ္ပြားေန၍ လုပ္ငန္းမ်ား ရပ္တန္႔ေနျခင္းကုိ သူက ရည္ရြယ္ ေျပာဆုိျခင္း ျဖစ္သည္။

ျမစ္ဆံုစီမံကိန္းေၾကာင့္ ဆုိးက်ိဳးျဖစ္လာမည္ကို ျမန္မာႏိုင္ငံသားတုိ႔ က်ယ္က်ယ္ျပန္႔ျပန္႔ မသိရွိၾကေသးေၾကာင္း၊ တမ်ိဳးသားလံုးအတြက္ အလြန္အေရးႀကီးသည့္ ကိစၥျဖစ္ေၾကာင္း  လူပုဂၢိဳလ္၊ အဖြဲ႔အစည္း အမ်ားအျပားက ေထာက္ျပေနၾကသည္။

ရန္ကုန္ျမိဳ႕တြင္ ပရဟိတလုပ္ငန္းမ်ား လုပ္ေဆာင္ေနသည့္ ေဒၚျမင့္ျမင့္ခင္ေဖက ယခုစီမံကိန္းႀကီးေၾကာင့္ ဆံုးရႈံးနစ္နာမႈ လြန္စြာမ်ားျပားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ဧရာ၀တီျမစ္ႏွင့္ အသက္ေမြးေနရသည့္ လယ္သမား၊ ယာသမားမ်ား၊ ေဒသခံ တုိင္းရင္းသားမ်ားႏွင့္ အတူ ႏိုင္ငံသားအားလံုးအတြက္ ထိခုိက္မည္ကုိ စုိးရိမ္ရေၾကာင္း ဧရာ၀တီကုိ ေျပာသည္။

“ဒီစီမံကိန္းႀကီးဟာ က်မတုိ႔ႏိုင္ငံရဲ႕ သဘာ၀ ပတ္၀န္းက်င္ကိစၥပါ မကပါဘူး၊ အမ်ိဳးသားေရးသမုိင္းပါ ဆံုးရႈံးသြားႏုိင္တယ္လုိ႔ ျမင္ပါတယ္။ ႏိုင္ငံအတြက္ အရမ္းအႏၱရာယ္ႀကီးတဲ့ ဒီစီမံကိန္း သေဘာမတူခင္ကတည္းက က်မတုိ႔ ႏိုင္ငံသားေတြ က်ယ္က်ယ္ ျပန္႔ျပန္႔သိေအာင္ လုပ္ဖုိ႔လုိတယ္။ အစိုးရအေနနဲ႔လည္း အနာဂတ္ မ်ိဳးဆက္ေတြအတြက္ပါ ၾကည့္ၿပီး စီမံကိန္းကို ရပ္တန္႔ပါ။ အားလံုးနဲ႔ လက္တြဲ လုပ္ေဆာင္သြားေစခ်င္တယ္” ဟု ေဒၚျမင့္ျမင့္ခင္ေဖက ေျပာသည္။
Source : Irrawaddy

Sunday, August 07, 2011

လာမည့္ ပြင့္လင္းရာသီတြင္ ျပည္တြင္းေလေၾကာင္း ခရီးစဥ္မ်ား၌ ႏိုင္ငံျခားသား ခရီးသည္မ်ား၏ လက္မွတ္ႏႈန္းထားမ်ား တိုးျမႇင့္မည္

လာမည့္ ပြင့္လင္းရာသီတြင္ ျပည္တြင္းေလေၾကာင္း ခရီးစဥ္မ်ား၌ ႏိုင္ငံျခားသား ခရီးသည္မ်ား၏ ေလယာဥ္လက္မွတ္ ႏႈန္းထားမ်ား တိုးျမႇင့္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ျပည္တြင္းေလေၾကာင္းလိုင္း တစ္ခုမွ တာ၀န္ရွိသူတစ္ဦးက ေျပာျပခဲ့ပါသည္။
ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ ျပည္တြင္းခရီးစဥ္မ်ား ေျပးဆြဲေနေသာ ပုဂၢလိက ေလေၾကာင္းလိုင္းေလးခုရွိၿပီး Air Bagan ၊ Air Mandalay၊ Asian Wings ႏွင့္ Air KBZ  တို႔ျဖစ္သည္။ ႏိုင္ငံျခားသား ခရီးသည္မ်ားအတြက္ လက္မွတ္ႏႈန္းထားတိုးျမႇင့္ပါက ယင္းေလေၾကာင္း လိုင္းမ်ားအားလံုး တစ္ေျပးညီတိုးျမႇင့္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရွိရပါသည္။
ပြင့္လင္းရာသီတြင္ တိုးျမႇင့္မည့္ ႏိုင္ငံျခားသားခရီးသည္မ်ား၏ ျပည္တြင္းေလေၾကာင္း ခရီးစဥ္ လက္မွတ္ႏႈန္းထားမ်ားကို ေလေၾကာင္းလုိင္း အခ်င္းခ်င္း ညိႇႏိႈင္းေဆာင္ရြက္ေနဆဲ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရွိရသည္။
“လာမယ့္ရာသီမွာ ႏိုင္ငံျခားသား ခရီးသည္ေတြအတြက္ ေလယာဥ္ လက္မွတ္ခေတြ ေစ်းတက္မွာပါ။ ႏႈန္း ထားေတြကိုေတာ့ ညိႇႏိႈင္းေနဆဲ ျဖစ္ပါတယ္” ဟု ျပည္တြင္းေလေၾကာင္းလိုင္း တစ္ခုတာ၀န္ရွိသူတစ္ဦးက ဆိုသည္။
Asian Wings  ေလေၾကာင္းလိုင္းမွ တာ၀န္ရွိသူတစ္ဦးကလည္း “စီနီယာေလေၾကာင္းလိုင္းေတြက လက္မွတ္ခေတြ တိုးမယ္ဆိုရင္ Asian Wings ေလေၾကာင္းလိုင္းလည္း ပါ၀င္မွာပါ။ လက္မွတ္ခတက္ရင္ အကုန္အတူတူ တစ္ေျပးညီတက္မွာပါ”ဟု ထပ္မံေျပာျပခဲ့သည္။
ႏိုင္ငံျခားသား ခရီးသည္မ်ား၏ လက္မွတ္ႏႈန္းထားမ်ား တိုးျမႇင့္ရန္ စီစဥ္ေနေသာ္လည္း ျပည္တြင္းခရီး သည္မ်ား၏ လက္မွတ္ႏႈန္းထားမ်ား တိုးျမႇင့္ရန္ကိုမူ လတ္တေလာအားျဖင့္ စီစဥ္မႈ မရွိေသးေၾကာင္း သိရွိရသည္။
 
Source : News-Eleven

Tuesday, August 02, 2011

ႏိုင္ငံျခားသားခရီးသြားဧည့္သည္မ်ား စတင္ဝင္ေရာက္လာျပီ ျဖစ္၍ ယဥ္ေက်းမႈပစၥည္းအေရာင္းဆိုင္မ်ား ခင္းက်င္းေရာင္းခ်မႈ စတင္


ဇူလုိင္အတြင္း ႏုိင္ငံျခားသားခရီး သြားဧည့္သည္မ်ား ပုဂံေရွးေဟာင္းယဥ္ ေက်းမႈေဒသသုိ႔ စတင္ ၀င္ေရာက္လာရာ ယခုရက္ပုိင္း ဧည့္သည္၀င္ေရာက္မႈမ်ားျပားသည့္ ဘုရားႀကီးမ်ားတြင္ ပုဂံေဒသခံ ယဥ္ေက်းမႈဆုိင္ရာ ျမန္မာမႈပစၥည္း အေရာင္းဆုိင္မ်ားခင္းက်င္းေရာင္းခ်မႈမ်ား ျပားလာၿပီျဖစ္ေၾကာင္း ေတြ႕ရွိရသည္။
ပုဂံေဒသရွိ ထီးလိုမင္းလို၊ ဓမၼရံႀကီး၊ ကန္ေတာ့ပလႅင္၊ နန္းဦးဘုရား၊ ျပႆဒါး ႀကီး၊ အပယ္ရတနာစေသာ ဘုရားမ်ားမွာ ပ်ံက်ေစ်းသည္မ်ား ခင္းက်င္းေရာင္းခ်ရန္ေကာင္းသည့္ ေနရာမ်ားျဖစ္သည့္အျပင္ ျပည္တြင္းျပည္ပ ဘုရားဖူးလာေရာက္သူ မ်ားျပားမႈရွိသျဖင့္ အဆုိပါဘုရားမ်ား၌ ျမန္မာမႈပန္းပု႐ုပ္၊ ေက်ာက္စိမ္း ပုတီး၊ လက္ေကာက္၊ ယြန္းထည္၊ ေႀကြထည္ မ်ဳိးစံုေရာင္းခ်သူမ်ားမွာ နံနက္ ေနပြင့္ခ်ိန္ မွစတင္၍ ေန၀င္ သည္အထိ ခင္းက်င္း ေရာင္းခ်သည္။
“ပန္းခ်ီကား ေရာင္းခ်သူအမ်ားစုက ဒီမွာပံုေသခင္းေရာင္းေလ့မရွိဘူး။ ႏုိင္ငံျခားသားဧည့္ အ၀င္မ်ားတဲ့ ဘုရားမ်ားမွာ ဆုိင္ကယ္နဲ႔သြားေရာင္းတယ္။ ႏုိင္ငံျခားဧည့္သည္ အလာက်ဲသြားရင္ မ်ားတဲ့ဘုရားကုိကူး ေရာင္းတယ္။ ပန္းခ်ီကားခ်ပ္ကုိလိပ္ၿပီး ဆုိင္ကယ္ေပၚ တင္ယူသြားၾကတာ ဟုိရာက္မွ ခင္းက်င္း ေရာင္းခ်တာဆုိေတာ့ သူတုိ႔အလုပ္က ပုိၿပီးတြက္ေျခကုိက္တယ္” ဟု ထီးလိုမင္းလိုဘုရားႀကီး ေစ်းသည္ တစ္ဦးက ေျပာသည္။
ယခုႏွစ္တြင္ ႏုိင္ငံျခား  ဧည့္သည္ အ၀င္ေစာရာ ယခုရက္ပုိင္း စပိန္၊ ဂ်ပန္၊ ကုိရီးယားလူမ်ဳိးမ်ား အ၀င္မ်ား ေၾကာင္း၊ လာမည့္ႏွစ္ေမလဆန္းအထိ ႏုိင္ငံျခားသားခရီးသြား မ်ားႏုိင္ေၾကာင္း ပုဂံေစ်းတန္းမွ အေတြ႕အႀကံဳ ရင့္က်က္သူ ေဒသခံတို႔က သံုးသပ္ၾကသည္။

Monday, August 01, 2011

ျပည္တြင္းေရေၾကာင္း လက္မွတ္ခႏွင့္ ကုန္တင္တန္ဆာခႏႈန္းထားမ်ားကို ႏွစ္ဆတိုးျမႇင့္လိုက္ၿပီ

ျပည္တြင္းေရေၾကာင္း ပို႔ေဆာင္ေရးမွ တာဝန္ယူ ေျပးဆြဲေပးလ်က္ရွိေသာ ေရယာဥ္မ်ား၏ လက္မွတ္ခႏွင့္ ကုန္တင္တန္ဆာခႏႈန္းထားမ်ားကို ႏွစ္ဆတိုးျမႇင့္ကာ ေကာက္ခံသြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။ အဆိုပါ တိုးျမႇင့္ေကာက္ခံမႈကို ျပည္တြင္းေရေၾကာင္းပို႔ေဆာင္ေရးရွိ ဌာနမ်ားက ၾသဂုတ္လ ၁ ရက္တြင္ စတင္၍ ေကာက္ခံသြားမည္ျဖစ္သည္။ ကၽြန္ေတာ္တို႔ ျမစ္ဝကၽြန္းေပၚဌာနခြဲ တစ္ခုတည္း မဟုတ္ပါဘူး။ က်န္တဲ့ ဌာနအားလံုး တိုးသြားတာပါ။ ဒါကလဲ မျဖစ္မေနမို႔လို႔ တိုးသြားတာပါ။ ဘယ္ေလာက္တိုးလဲဆိုေတာ့ ဥပမာ-ရန္ကုန္-ေမာ္ကၽြန္းက အရင္က ၅၀၀ ဆိုပါေတာ့ ခု ၁၀၀၀ ျဖစ္သြားၿပီး။ ႏွစ္ဆတက္တယ္ ေျပာရမွာေပါ့ ဟု ျပည္တြင္းေရေၾကာင္းပို႔ေဆာင္ေရး ျမစ္ဝကၽြန္းေပၚဌာနခြဲမွ လက္ေထာက္မန္ေနဂ်ာ ကိုသူရိန္ဝင္းက ေျပာသည္။ ပထမတန္း၊ ဒုတိယတန္းႏွင့္ တတိယတန္းမ်ားကိုမူ မိုင္ႏႈန္းႏွင့္တြက္၍ ေကာက္ခံသြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ကုန္ပစၥည္းတင္ခမ်ားကိုလည္း တစ္တန္တစ္မိုင္ႏႈန္းႏွင့္ တြက္ခ်က္၍ ေကာက္ခံသြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ရန္ကုန္(ပန္းဆိုးတန္း)-ဒလ ကူးတိုးသေဘၤာမ်ားလည္း ၾသဂုတ္ ၁ရက္မွ စတင္၍ က်ပ္ ၅၀ ေကာက္ခံသြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ၂၀၁၁ ခုႏွစ္ ၾသဂုတ္လ ၂ ရက္ေန႔ထုတ္ Flower News ဂ်ာနယ္တြင္ ေဖာ္ျပထားပါသည္။

Source : Khit Lu Nge

ဧရာ၀တီျမစ္ေၾကာင္းတစ္ေလွ်ာက္ သဘာ၀၀န္းက်င္ဆိုင္ရာ ေလ့လာမႈျပဴလုပ္ရန္ စီစဥ္ေန

ဧရာ၀တီျမစ္ေၾကာင္း တစ္ေလွ်ာက္တြင္ သဘာ၀အရင္းအျမစ္မ်ား ထိန္းသိမ္းႏုိင္ေရးအတြက္ သဘာ၀ပတ္၀န္းက်င္ဆိုင္ရာ ေလ့လာမႈမ်ား ျပဳလုပ္သြားရန္ စီစဥ္ေနေၾကာင္း ဘူမိေဗဒပညာရွင္မ်ားထံမွ သိရွိရသည္။

ဒီအစီအစဥ္ ျဖစ္လာတာက GMS ႏိုင္ငံေတြေပါင္းၿပီး မဲေခါင္ျမစ္၀ွမ္းတစ္ေလွ်ာက္ သဘာ၀ပတ္၀န္းက်င္ ဆုိင္ရာ ေလ့လာမႈေတြ ျပဳလုပ္ဖို႔ဆိုၿပီး ၿပီးခဲ့တဲ့ႏွစ္ ေအာက္တိုဘာလမွာ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံမွာ အစည္းအေ၀း လုပ္တယ္ေလ။ အဲဒီကတည္းက ဧရာ၀တီျမစ္နဲ႔ ခ်င္းတြင္းျမစ္တို႔ကိုလည္း ေလ့လာဖို႔ တင္ျပခဲ့တာပါ။ ခုေတာ့ ဧရာ၀တီျမစ္မွာ စတင္မွာပါ။ ဘယ္ေတာ့ေလာက္ စႏုိင္မယ္ဆိုတာကေတာ့ လာမယ့္ႏို၀င္ဘာလမွာ က်င္းပမယ့္ အစည္းအေ၀းကေန အတည္ျပဳႏုိင္မွာပါ။ ဘာပဲျဖစ္ျဖစ္ ဧရာ၀တီျမစ္နဲ႔ပတ္သက္ၿပီး သဘာ၀ပတ္၀န္းက်င္ ထိခိုက္ပ်က္စီးေနတာေတြကိုေတာ့ အျမန္ဆံုးေလ့လာႏုိင္ေအာင္ စီစဥ္သြားမွာျဖစ္ပါတယ္ဟု ျမန္မာႏုိင္ငံ ဘူမိသိပၸံအသင္းမွ တာ၀န္ရွိသူတစ္ဦးက ေျပာျပခဲ့သည္။


ဧရာ၀တီျမစ္မွာ သဘာ၀ပတ္၀န္းက်င္ဆိုင္ရာ ထိခိုက္မႈေတြက တစ္ႏွစ္ထက္ တစ္ႏွစ္ ျမင္သာတယ္ေလ။ ပညာရွင္ဘက္က မဟုတ္ဘဲ သာမန္မ်က္စိနဲ႔ ၾကည့္ရင္ေတာင္ ျမင္ႏုိင္ေနတာ။ ဒီေတာ့ ဒီအတုိင္းသာဆက္ထားရင္ ဧရာ၀တီဟာ ေနာက္ႏွစ္ေတြမွာ ဘာေတြျဖစ္လာမယ္ဆိုတာ မခန္႔မွန္းႏုိင္ဘူး  .  .  .


ဧရာ၀တီျမစ္မွာ သဘာ၀ပတ္၀န္းက်င္ဆိုင္ရာ ထိခိုက္မႈေတြက တစ္ႏွစ္ထက္တစ္ႏွစ္ ျမင္သာတယ္ေလ။ ပညာရွင္ဘက္ကမဟုတ္ဘဲ သာမန္မ်က္စိနဲ႔ၾကည့္ရင္ေတာင္ ျမင္ႏုိင္ေနတာ။ ဒီေတာ့ ဒီအတုိင္းသာ ဆက္ထားရင္ ဧရာ၀တီဟာ ေနာက္ႏွစ္ေတြမွာ ဘာေတြျဖစ္လာမယ္ဆိုတာ မခန္႔မွန္းႏုိင္ဘူး။ ေနာက္ၿပီး ဧရာ၀တီရဲ႕ လက္ရွိအေနအထားက ထိန္းသိမ္းဖို႔လိုအပ္ေနတဲ့ အေနအထားပါ။ ဒီေတာ့ ဘူမိေဗဒပညာရွင္ေတြအေနနဲ႔ ဒါကို ေဇာင္းေပးၿပီး လုပ္သင့္တာကို လုပ္သြားဖို႔ ရွိပါတယ္။ အစီအစဥ္ေတြ စတင္ႏုိင္ဖို႔ကိုေတာ့ ေဆြးေႏြးပြဲၿပီးရင္ သိႏုိင္မွာပါဟုလည္း ဘူမိေဗဒပညာ ရွင္တစ္ဦးက ေျပာျပခဲ့သည္။
ယင္းကဲ့သို႔ေလ့လာႏုိင္ရန္အတြက္ ဇြန္လအတြင္းက တ႐ုတ္ႏုိင္ငံမွ ပါေမာကၡခုနစ္ဦးႏွင့္ ျမန္မာႏုိင္ငံမွ တာ၀န္ရွိသူမ်ား ပါ၀င္ေသာအဖြဲ႕သည္ ဧရာ၀တီျမစ္႐ိုးတစ္ေလွ်ာက္၊ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွ မႏၲေလးၿမိဳ႕ထိအပိုင္းကို ေလ့လာမႈမ်ား ျပဳလုပ္ခဲ့ေၾကာင္းလည္း သိရွိရပါသည္။

မဲေခါင္ျမစ္မွာ သဘာ၀ပတ္၀န္းက်င္အျပင္ တျခားစြမ္းအင္ဆိုင္ရာေတြနဲ႔ သဘာ၀အရင္းအျမစ္ေတြကို ထိန္းသိမ္းႏုိင္ဖို႔ GMS ႏိုင္ငံေတြနဲ႔ေပါင္းၿပီး လုပ္ေနသလို ေနာက္ထပ္လည္း ဧရာ၀တီျမစ္တို႔၊ ခ်င္းတြင္းျမစ္ တို႔မွာပါ ဆက္ေလ့လာသြားဖို႔ရွိပါတယ္။ ဧရာ၀တီနဲ႔ ခ်င္းတြင္းျမစ္က်ရင္ေတာ့ ကိုယ့္ျပည္တြင္းက ပညာရွင္ေတြခ်ည္းလည္း ေလ့လာသြားဖို႔ရွိပါတယ္ဟု အဆိုပါစီမံခ်က္တြင္ ပါ၀င္သူတစ္ဦးက ေျပာျပခဲ့သည္။

Source : News-Eleven